SP → SP · SP-330 (Anhanguera)
A volta de Ribeirão Preto (SP) para Guarulhos (SP) também percorre cerca de 371 km, geralmente pela SP-330 (Anhanguera), mas o cenário de tráfego costuma ser bem diferente do trecho de ida. Ribeirão Preto, capital nacional do agronegócio sucroalcooleiro, fica para trás conforme o veículo retorna a Guarulhos, segunda maior cidade paulista e sede do principal aeroporto internacional do Brasil, frequentemente após uma jornada inteira de reuniões, visitas técnicas ou prospecção comercial. Recomenda-se reservar 4h22 mais uma margem de segurança contra congestionamentos noturnos, sobretudo nas sextas-feiras, vésperas de feriado ou após eventos esportivos. A fadiga do motorista é a principal preocupação no retorno; pausas regulares a cada duas horas são fundamentais. O custo de combustível para o retorno permanece próximo de R$ 205,57 considerando 33.7 litros consumidos. Já o reembolso correspondente ao trecho de volta atinge R$ 408,10 aplicando a tarifa de R$ 1,10/km. Some os dois trechos no mesmo recibo da Clara para registrar a viagem completa de ida e volta com transparência fiscal. Para o profissional brasileiro que percorre os 371 km entre Ribeirão Preto e Guarulhos, o reembolso de R$ 408,10 costuma ser lançado como reembolso indenizatório no eSocial sob a rubrica 1808, sem incidência de INSS quando há comprovação cronológica anexada. Frotas corporativas brasileiras costumam adotar a tabela ANP como referência mensal. Emita NF-e (nota fiscal eletrônica) pelo combustível adquirido em a rede ANP de postos credenciados para abastecer a viagem; o documento serve simultaneamente como crédito de PIS/COFINS para a empresa contratante e como prova de despesa frente à Receita Federal do Brasil. Profissionais autônomos podem deduzir o trecho Ribeirão Preto→Guarulhos no Livro-Caixa do IRPF se a finalidade for explicitamente comercial.