SP → SP · SP-330 (Anhanguera)
El regreso de Ribeirão Preto (SP) hacia Guarulhos (SP) cubre los mismos 371 km, generalmente por la SP-330 (Anhanguera), pero el escenario vial difiere notoriamente respecto al tramo de ida. Ribeirão Preto, capital nacional do agronegócio sucroalcooleiro, queda atrás mientras el vehículo emprende la vuelta hacia Guarulhos, segunda maior cidade paulista e sede do principal aeroporto internacional do Brasil, normalmente después de toda una jornada de juntas, visitas técnicas o prospección comercial. Conviene reservar 4 h 22 min más un margen contra atascos vespertinos, sobre todo viernes, vísperas de puentes o después de eventos masivos. La fatiga del conductor es la mayor preocupación al volver; pausas regulares cada dos horas son obligatorias. El gasto de combustible permanece cercano a R$ 205,57 con 33.7 litros consumidos. El reembolso correspondiente al trecho de regreso alcanza R$ 408,10 aplicando R$ 1,10/km. Captura ambos trayectos en el mismo recibo Clara para documentar el viaje redondo completo con transparencia fiscal y respaldo digital. Para el profesional español que recorre los 371 km entre Ribeirão Preto y Guarulhos, el reembolso de R$ 408,10 encaja en la dieta de locomoción regulada por el artículo 9 del Reglamento del IRPF. Las empresas españolas aplican el límite exento de 0,26 €/km publicado por la AEAT, importes superiores cotizan a la Seguridad Social. Solicita factura simplificada conforme al RD 1619/2012 al repostar en las estaciones de servicio dadas de alta en CORES para que el departamento de Recursos Humanos pueda justificar la exención ante la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) de España en una eventual inspección. Importes superiores al límite legal de 0,26 €/km cotizan a la Seguridad Social y tributan en la nómina como rendimiento del trabajo, salvo justificación adicional documentada del trayecto efectivo entre Ribeirão Preto y Guarulhos.