SP → SP · SP-330 (Anhanguera)
El regreso de Ribeirão Preto (SP) hacia Guarulhos (SP) cubre los mismos 371 km, generalmente por la SP-330 (Anhanguera), pero el escenario vial difiere notoriamente respecto al tramo de ida. Ribeirão Preto, capital nacional do agronegócio sucroalcooleiro, queda atrás mientras el vehículo emprende la vuelta hacia Guarulhos, segunda maior cidade paulista e sede do principal aeroporto internacional do Brasil, normalmente después de toda una jornada de juntas, visitas técnicas o prospección comercial. Conviene reservar 4 h 22 min más un margen contra atascos vespertinos, sobre todo viernes, vísperas de puentes o después de eventos masivos. La fatiga del conductor es la mayor preocupación al volver; pausas regulares cada dos horas son obligatorias. El gasto de combustible permanece cercano a R$ 205,57 con 33.7 litros consumidos. El reembolso correspondiente al trecho de regreso alcanza R$ 408,10 aplicando R$ 1,10/km. Captura ambos trayectos en el mismo recibo Clara para documentar el viaje redondo completo con transparencia fiscal y respaldo digital. Para el profesional colombiano que recorre los 371 km entre Ribeirão Preto y Guarulhos, el reembolso de R$ 408,10 se contabiliza típicamente como pago indirecto al trabajador, no constitutivo de salario, siempre que medie factura electrónica con CUFE validado por la DIAN y autorización previa del jefe. Las compañías colombianas suelen reportar este reembolso bajo el rubro 5135 del PUC, sustentado por factura electrónica con CUFE. Conserva la factura electrónica del combustible cargado en las estaciones reguladas por el Ministerio de Minas y Energía: la DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales) de Colombia cruza la información con la declaración de renta del empleador a través del sistema MUISCA, y cualquier inconsistencia genera requerimiento ordinario. El trayecto Ribeirão Preto→Guarulhos también puede incorporarse al cálculo de retención en la fuente cuando el viáticos excede el tope anual establecido por la DIAN.