SP → SP · SP-330 (Anhanguera)
El regreso de Ribeirão Preto (SP) hacia Guarulhos (SP) cubre los mismos 371 km, generalmente por la SP-330 (Anhanguera), pero el escenario vial difiere notoriamente respecto al tramo de ida. Ribeirão Preto, capital nacional do agronegócio sucroalcooleiro, queda atrás mientras el vehículo emprende la vuelta hacia Guarulhos, segunda maior cidade paulista e sede do principal aeroporto internacional do Brasil, normalmente después de toda una jornada de juntas, visitas técnicas o prospección comercial. Conviene reservar 4 h 22 min más un margen contra atascos vespertinos, sobre todo viernes, vísperas de puentes o después de eventos masivos. La fatiga del conductor es la mayor preocupación al volver; pausas regulares cada dos horas son obligatorias. El gasto de combustible permanece cercano a R$ 205,57 con 33.7 litros consumidos. El reembolso correspondiente al trecho de regreso alcanza R$ 408,10 aplicando R$ 1,10/km. Captura ambos trayectos en el mismo recibo Clara para documentar el viaje redondo completo con transparencia fiscal y respaldo digital. Para el profesional argentino que recorre los 371 km entre Ribeirão Preto y Guarulhos, el reembolso de R$ 408,10 suele liquidarse como viático no remunerativo, exento de aportes y contribuciones siempre que la empresa conserve factura electrónica tipo B o C con CAE de AFIP. Las compañías argentinas computan el reembolso como gasto deducible solo cuando la factura electrónica posee CAE válido y discrimina el IVA. Carga la factura del combustible adquirido en la red de estaciones de servicio relevadas por la Secretaría de Energía al sistema corporativo antes del cierre del libro IVA Compras: sin CAE válido la AFIP (Administración Federal de Ingresos Públicos) de Argentina desconoce el crédito fiscal durante una verificación. El trayecto Ribeirão Preto→Guarulhos también puede informarse en el F. 572 web cuando el reembolso forme parte del esquema integral de cuarta categoría del trabajador.