SP → SP · SP-330 (Anhanguera)
El regreso de Ribeirão Preto (SP) hacia Guarulhos (SP) cubre los mismos 371 km, generalmente por la SP-330 (Anhanguera), pero el escenario vial difiere notoriamente respecto al tramo de ida. Ribeirão Preto, capital nacional do agronegócio sucroalcooleiro, queda atrás mientras el vehículo emprende la vuelta hacia Guarulhos, segunda maior cidade paulista e sede do principal aeroporto internacional do Brasil, normalmente después de toda una jornada de juntas, visitas técnicas o prospección comercial. Conviene reservar 4 h 22 min más un margen contra atascos vespertinos, sobre todo viernes, vísperas de puentes o después de eventos masivos. La fatiga del conductor es la mayor preocupación al volver; pausas regulares cada dos horas son obligatorias. El gasto de combustible permanece cercano a R$ 205,57 con 33.7 litros consumidos. El reembolso correspondiente al trecho de regreso alcanza R$ 408,10 aplicando R$ 1,10/km. Captura ambos trayectos en el mismo recibo Clara para documentar el viaje redondo completo con transparencia fiscal y respaldo digital. Para el profesional mexicano que recorre los 371 km entre Ribeirão Preto y Guarulhos, el reembolso de R$ 408,10 debe respaldarse con CFDI (factura electrónica) con uso G03 para que la empresa pueda deducirlo y acreditar el IVA correspondiente. Las empresas mexicanas suelen acreditar el IVA del combustible cuando el CFDI lleva el método de pago corporativo y el RFC del contribuyente. Carga el comprobante de combustible adquirido en la red de gasolineras supervisadas por la CRE a la plataforma corporativa antes del cierre de la quincena; sin XML válido, la Servicio de Administración Tributaria (SAT) de México suele rechazar la deducción durante una revisión de gabinete. Profesionales independientes que facturan honorarios pueden además deducir el tramo Ribeirão Preto→Guarulhos como gasto estrictamente indispensable conforme al artículo 28 de la LISR.