Tamaulipas → Tamaulipas · Autopista 85D Monterrey-Nuevo Laredo
Retornando de Nuevo Laredo (Tamaulipas) para Matamoros (Tamaulipas), o trajeto recobre os mesmos 335 km da ida, predominantemente pela Autopista 85D Monterrey-Nuevo Laredo, completando aproximadamente 3h43 adicionais ao odômetro corporativo. Diferentemente do trecho de ida, o retorno costuma ser realizado no fim do expediente comercial, momento em que o tráfego pesado de caminhões interestaduais, o cansaço acumulado e a queda de luminosidade ao longo do percurso exigem atenção redobrada do condutor. Quem desejar otimizar o tempo de chegada em Matamoros, frontera con Brownsville en el delta del río Bravo, pode considerar pernoitar em uma cidade intermediária com hospedagem corporativa e dividir a viagem em duas etapas mais curtas, reduzindo riscos de fadiga ao volante. O gasto com combustível mantém-se em torno de MXN 675.18 por trecho, totalizando aproximadamente 55.8 litros para a viagem completa quando somada à ida. O reembolso pelo retorno chega a MXN 2177.50, fechando um total agregado dobrado para a jornada inteira. Registre cada perna separadamente no recibo Clara, com horários distintos de partida e chegada, para que a documentação reflita corretamente a movimentação real do veículo perante a auditoria. Para o quadro português que percorre os 335 km entre Nuevo Laredo e Matamoros, o reembolso de MXN 2177.50 cabe na rubrica de ajuda de custo de transporte em viatura própria, isenta de IRS até ao limite anual fixado pela Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) de Portugal. Empresas portuguesas pagam o subsídio de transporte conforme a Portaria 1553-D/2008 e a tabela atualizada pela AT. Solicite fatura-recibo certificada no momento do abastecimento em a rede DGEG de combustíveis fiscalizada; o NIF da entidade empregadora deve constar no documento sob pena de perda do direito a dedução de IVA. Para deslocações superiores a 335 km, recomenda-se ainda que o trabalhador anexe boletim de itinerário assinado pela chefia direta antes da liquidação salarial subsequente.