Tlaxcala → Hidalgo · Carretera Federal 117 Tlaxcala-Puebla
El regreso de Tlaxcala (Tlaxcala) hacia Pachuca (Hidalgo) cubre los mismos 129 km, generalmente por la Carretera Federal 117 Tlaxcala-Puebla, pero el escenario vial difiere notoriamente respecto al tramo de ida. Tlaxcala, capital tlaxcalteca y la entidad más pequeña en superficie del país, queda atrás mientras el vehículo emprende la vuelta hacia Pachuca, capital hidalguense y puerta de entrada a la Sierra Norte desde el Valle de México, normalmente después de toda una jornada de juntas, visitas técnicas o prospección comercial. Conviene reservar 1 h 26 min más un margen contra atascos vespertinos, sobre todo viernes, vísperas de puentes o después de eventos masivos. La fatiga del conductor es la mayor preocupación al volver; pausas regulares cada dos horas son obligatorias. El gasto de combustible permanece cercano a MXN 261.36 con 10.8 litros consumidos. El reembolso correspondiente al trecho de regreso alcanza MXN 838.50 aplicando MXN 6.50/km. Captura ambos trayectos en el mismo recibo Clara para documentar el viaje redondo completo con transparencia fiscal y respaldo digital. Para el profesional mexicano que recorre los 129 km entre Tlaxcala y Pachuca, el reembolso de MXN 838.50 debe respaldarse con CFDI (factura electrónica) con uso G03 para que la empresa pueda deducirlo y acreditar el IVA correspondiente. Las empresas mexicanas suelen acreditar el IVA del combustible cuando el CFDI lleva el método de pago corporativo y el RFC del contribuyente. Carga el comprobante de combustible adquirido en la red de gasolineras supervisadas por la CRE a la plataforma corporativa antes del cierre de la quincena; sin XML válido, la Servicio de Administración Tributaria (SAT) de México suele rechazar la deducción durante una revisión de gabinete. Profesionales independientes que facturan honorarios pueden además deducir el tramo Tlaxcala→Pachuca como gasto estrictamente indispensable conforme al artículo 28 de la LISR.