MG → GO · BR-365 / BR-050
El regreso nocturno de Uberlândia (MG) a Goiânia (GO) merece protocolo propio: revisar lentes antirreflejante, ajustar luz del tablero a la posición más baja e identificar previamente gasolineras con iluminación adecuada para parada de descanso. Los 349 km de la BR-365 / BR-050 y los 4 h 06 min de viaje cruzan zonas con poca cobertura celular durante la madrugada. El costo aproximado de combustible por el retorno queda en R$ 193,37 para 31.7 litros consumidos. El resarcimiento previsto por el tramo nocturno se mantiene en R$ 383,90 aplicando los R$ 1,10/km vigentes — sin recargo nocturno automático en la tabla mercado privado (faixa típica). Si la empresa paga horas extra de manejo nocturno, abre partida separada en el recibo Clara: la integración con nómina ya reconoce el asiento. El contrato colectivo del sector generalmente reconoce prima nocturna entre las veintidós horas y las cinco de la mañana, siendo recomendable que cada profesional consulte el convenio sindical vigente antes de reclamar dicho pago. Mantener registro fotográfico del reloj del tablero al momento de la salida y de la llegada fortalece eventual disputa laboral relacionada al cómputo correcto de la jornada nocturna realizada. Para el profesional colombiano que recorre los 349 km entre Uberlândia y Goiânia, el reembolso de R$ 383,90 se contabiliza típicamente como pago indirecto al trabajador, no constitutivo de salario, siempre que medie factura electrónica con CUFE validado por la DIAN y autorización previa del jefe. Las compañías colombianas suelen reportar este reembolso bajo el rubro 5135 del PUC, sustentado por factura electrónica con CUFE. Conserva la factura electrónica del combustible cargado en las estaciones reguladas por el Ministerio de Minas y Energía: la DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales) de Colombia cruza la información con la declaración de renta del empleador a través del sistema MUISCA, y cualquier inconsistencia genera requerimiento ordinario. El trayecto Uberlândia→Goiânia también puede incorporarse al cálculo de retención en la fuente cuando el viáticos excede el tope anual establecido por la DIAN.