Tlaxcala → Puebla · Carretera Federal 117 Tlaxcala-Puebla
La vuelta de Tlaxcala (Tlaxcala) a Puebla (Puebla) repite el corto tramo de 38 km por la Carretera Federal 117 Tlaxcala-Puebla, cerrando 25 min adicionales en el tablero. A escala metropolitana, este tipo de retorno suele ocurrir varias veces en la semana, así que el control preciso del kilometraje importa para cerrar el reembolso mensual completo. Quien vuelve de Tlaxcala (capital tlaxcalteca y la entidad más pequeña en superficie del país) reencuentra Puebla (cuarta ciudad más poblada de México y polo automotriz Volkswagen) en pocos minutos. El gasto adicional queda en MXN 77.44 (3.2 litros). El resarcimiento de la vuelta agrega MXN 247.00 al total, según la tarifa de MXN 6.50/km. Acumula varios desplazamientos cortos en el mismo lote del recibo Clara para acelerar el asiento financiero del mes. El sistema acepta lote semanal o quincenal, con cada desplazamiento individual identificado por horario, kilometraje inicial y final, totalizando automáticamente el reembolso debido. Profesionales que ruedan constantemente entre ciudades conurbadas suelen configurar recordatorios diarios en el celular para registrar inmediatamente cada salida, evitando olvidos posteriores que reducen el valor acumulado del reembolso mensual debido a la pérdida de comprobación cronológica. Para el profesional colombiano que recorre los 38 km entre Tlaxcala y Puebla, el reembolso de MXN 247.00 se contabiliza típicamente como pago indirecto al trabajador, no constitutivo de salario, siempre que medie factura electrónica con CUFE validado por la DIAN y autorización previa del jefe. Las compañías colombianas suelen reportar este reembolso bajo el rubro 5135 del PUC, sustentado por factura electrónica con CUFE. Conserva la factura electrónica del combustible cargado en las estaciones reguladas por el Ministerio de Minas y Energía: la DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales) de Colombia cruza la información con la declaración de renta del empleador a través del sistema MUISCA, y cualquier inconsistencia genera requerimiento ordinario. El trayecto Tlaxcala→Puebla también puede incorporarse al cálculo de retención en la fuente cuando el viáticos excede el tope anual establecido por la DIAN.