Veracruz → Puebla · México-Veracruz 150D
El regreso de Veracruz (Veracruz) hacia Puebla (Puebla) cubre los mismos 273 km, generalmente por la México-Veracruz 150D, pero el escenario vial difiere notoriamente respecto al tramo de ida. Veracruz, principal puerto comercial del Golfo de México, queda atrás mientras el vehículo emprende la vuelta hacia Puebla, cuarta ciudad más poblada de México y polo automotriz Volkswagen, normalmente después de toda una jornada de juntas, visitas técnicas o prospección comercial. Conviene reservar 3 h 02 min más un margen contra atascos vespertinos, sobre todo viernes, vísperas de puentes o después de eventos masivos. La fatiga del conductor es la mayor preocupación al volver; pausas regulares cada dos horas son obligatorias. El gasto de combustible permanece cercano a MXN 551.76 con 22.8 litros consumidos. El reembolso correspondiente al trecho de regreso alcanza MXN 1774.50 aplicando MXN 6.50/km. Captura ambos trayectos en el mismo recibo Clara para documentar el viaje redondo completo con transparencia fiscal y respaldo digital. Para el profesional argentino que recorre los 273 km entre Veracruz y Puebla, el reembolso de MXN 1774.50 suele liquidarse como viático no remunerativo, exento de aportes y contribuciones siempre que la empresa conserve factura electrónica tipo B o C con CAE de AFIP. Las compañías argentinas computan el reembolso como gasto deducible solo cuando la factura electrónica posee CAE válido y discrimina el IVA. Carga la factura del combustible adquirido en la red de estaciones de servicio relevadas por la Secretaría de Energía al sistema corporativo antes del cierre del libro IVA Compras: sin CAE válido la AFIP (Administración Federal de Ingresos Públicos) de Argentina desconoce el crédito fiscal durante una verificación. El trayecto Veracruz→Puebla también puede informarse en el F. 572 web cuando el reembolso forme parte del esquema integral de cuarta categoría del trabajador.