Tlaxcala → Hidalgo · Carretera Federal 117 Tlaxcala-Puebla
El regreso de Tlaxcala (Tlaxcala) hacia Pachuca (Hidalgo) cubre los mismos 129 km, generalmente por la Carretera Federal 117 Tlaxcala-Puebla, pero el escenario vial difiere notoriamente respecto al tramo de ida. Tlaxcala, capital tlaxcalteca y la entidad más pequeña en superficie del país, queda atrás mientras el vehículo emprende la vuelta hacia Pachuca, capital hidalguense y puerta de entrada a la Sierra Norte desde el Valle de México, normalmente después de toda una jornada de juntas, visitas técnicas o prospección comercial. Conviene reservar 1 h 26 min más un margen contra atascos vespertinos, sobre todo viernes, vísperas de puentes o después de eventos masivos. La fatiga del conductor es la mayor preocupación al volver; pausas regulares cada dos horas son obligatorias. El gasto de combustible permanece cercano a MXN 261.36 con 10.8 litros consumidos. El reembolso correspondiente al trecho de regreso alcanza MXN 838.50 aplicando MXN 6.50/km. Captura ambos trayectos en el mismo recibo Clara para documentar el viaje redondo completo con transparencia fiscal y respaldo digital. Para el profesional argentino que recorre los 129 km entre Tlaxcala y Pachuca, el reembolso de MXN 838.50 suele liquidarse como viático no remunerativo, exento de aportes y contribuciones siempre que la empresa conserve factura electrónica tipo B o C con CAE de AFIP. Las compañías argentinas computan el reembolso como gasto deducible solo cuando la factura electrónica posee CAE válido y discrimina el IVA. Carga la factura del combustible adquirido en la red de estaciones de servicio relevadas por la Secretaría de Energía al sistema corporativo antes del cierre del libro IVA Compras: sin CAE válido la AFIP (Administración Federal de Ingresos Públicos) de Argentina desconoce el crédito fiscal durante una verificación. El trayecto Tlaxcala→Pachuca también puede informarse en el F. 572 web cuando el reembolso forme parte del esquema integral de cuarta categoría del trabajador.