Guanajuato → Guanajuato · Autopista 45D Irapuato-Salamanca
Volviendo de Irapuato (Guanajuato) a Celaya (Guanajuato), el itinerario repite los 72 km del tramo previo, predominantemente por la Autopista 45D Irapuato-Salamanca, sumando otros 48 min al odómetro corporativo. A diferencia del viaje de ida, el regreso suele ejecutarse al final del horario laboral, instante donde el flujo pesado de tractocamiones y la fatiga acumulada exigen atención redoblada. Quien busque optimizar el arribo a Celaya, polo industrial automotriz Honda y Mazda del corredor del Bajío, puede pernoctar en una localidad intermedia y dividir el camino en dos etapas. El gasto en combustible se mantiene alrededor de MXN 145.20, totalizando aproximadamente 12.0 litros para el viaje completo cuando se suma a la ida. El reembolso por el regreso asciende a MXN 468.00, cerrando un total agregado duplicado para la jornada entera. Registra cada tramo por separado en el recibo Clara, con horarios distintos, para que la documentación refleje fielmente el movimiento real del vehículo. Para el profesional argentino que recorre los 72 km entre Irapuato y Celaya, el reembolso de MXN 468.00 suele liquidarse como viático no remunerativo, exento de aportes y contribuciones siempre que la empresa conserve factura electrónica tipo B o C con CAE de AFIP. Las compañías argentinas computan el reembolso como gasto deducible solo cuando la factura electrónica posee CAE válido y discrimina el IVA. Carga la factura del combustible adquirido en la red de estaciones de servicio relevadas por la Secretaría de Energía al sistema corporativo antes del cierre del libro IVA Compras: sin CAE válido la AFIP (Administración Federal de Ingresos Públicos) de Argentina desconoce el crédito fiscal durante una verificación. El trayecto Irapuato→Celaya también puede informarse en el F. 572 web cuando el reembolso forme parte del esquema integral de cuarta categoría del trabajador.